厉害了广州米牛，四星入轨 ，“联通星系”开启
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近期，中国联通与时空道宇合作的“联通星系”01星-04星四颗低轨卫星在山东日照附近海域成功发射入轨。
据了解，联通星系01-03星为低轨物联通信卫星。而联通星系04星则有着特殊意义，为国内首颗具备3GPP窄带物联通信能力的低轨卫星，在技术层面堪称“集大成者”：首次采用载荷可重构、波束灵活配置、频谱感知、干扰规避等多项核心技术，具备低功耗终端直连、动态波束调度与复杂电磁环境自适应能力。其入轨后将开展国内首次低轨3GPP窄带物联体制在轨测试，支持低功耗终端直连卫星通信，狠狠“支棱”起我国低轨卫星物联网领域迈出关键一步。
其实，中国联通在卫星领域早就开始“整活”了。近年来，中国联通积极探索天地一体与垂直行业的融合创新广州米牛，把目光紧紧聚焦在卫星+车联网、物联网等行业发展上。
卫星车联网方面，早在今年2月，中国联通就在亦庄园区完成了国内首个基于低轨星座-吉利星座的车载卫星通信外场试验，试验设备搭载专用芯片模组，成功验证了“车载终端—在轨卫星—业务平台”全链路双向通信能力，为低轨卫星在车联网、应急通信等关键场景的应用奠定了基础，同时助力中国汽车在全球市场一路“狂飙”。卫星物联网方面，中国联通将基于联通星系04星与时空道宇合作开展技术体制验证以及多元应用场景测试。这一合作将推动卫星物联网在应急通信、智慧农业、能源环保、交通物流、海洋海事、地质科考等众多领域的应用，助力行业数字化转型，让我们的生活变得智能又便捷。
联通还拉着合作伙伴一起“摘星”。2024年2月联通已携手中兴通讯、银河航天、是德科技共同完成了全球首个NR NTN（5G宽带非地面网络）终端直连低轨卫星在轨试验。这次联通星系四星入轨，更是与时空道宇深度合作，正式开启“联通星系”建设。
我们都知道，随着低轨卫星星座加速布局和商业航天产业蓬勃发展，卫星通信正从传统行业应用向大众消费市场快速渗透，三大运营商广州米牛都在积极部署。
中国电信有先见之明，2016年就开始搞了天通卫星。这几年经常看到相关的新闻。中国联通没有自己的卫星，先前也在基于天通卫星进行技术验证，近日四星入轨 ，“联通星系”开启。中国移动起步晚了一些，目前搞了“01星”试验卫星，也在积极寻求与民企合作。
近日，卫星互联网话题在行业圈屡屡刷屏，主要是源于三件事：一是中国星网在21天内进行了5次发射，部署了38颗卫星，明显加快了GW星座的部署节奏；二是传闻有关部门马上要发卫星互联网牌照，三大运营商，加上中国星网以及上海垣信，都有可能在名单之中；三是近期，中国联通与时空道宇合作的“联通星系”01星-04星四颗低轨卫星在山东日照附近海域成功发射入轨。
据悉相关内容是工信部近期将向中国移动、中国电信（已经拥有一类牌照）、中国联通正式颁发卫星互联网牌照，更关键的是，中国星网与上海垣信也或将拿到相关牌照，成为卫星互联网赛道的核心参与者。
作为我国卫星互联网领域的“国家队”，中国星网是牌照的核心候选者——其规划的低轨星座正稳步推进，从技术储备到组网规划，都承担国家级商业运营的能力。其GW星座已在7月27日到8月17日，短短21天里密集发射5组38颗卫星，效率实现跨越式提升。上海垣信作为唯二的巨型星座运营商，上海垣信也在积极的进行低轨卫星研发、星座组网；更重要的一点，据业内人士透露，上海垣信已经在海外进行了诸多卫星互联网业务验证，效果还不错，打通了星座应用的全链条，让市场对其抱有期待。参阅《》
而这三件事或许都有现在紧迫的形势有关，必须要加速了：按照ITU国际电信联盟的规定，卫星系统提出申请7年后，星座运营商需在2年内完成10%部署，5年内完成50%部署，并在7年内完成全部星座部署。否则，就要收回频谱和卫星轨道空间等资源。
种种迹象显示，中国版星链正在加速部署，最近中国星网又发射了第10组低轨道星座组网卫星，毫无意外，星网一代星座正在加快部署，将如期完成组网，而随着卫星业务运营牌照的落地，将大大促进我国卫星互联网事业的快速发展。
中国联通、中国电信、中国移动三大运营，随着此次卫星业务牌照的发放，也将拥有卫星业务运营的全牌照，也将成为卫星互联网发展的中坚力量！
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